哈维·a·莫耶早在福特汽车公司开始制造汽车的四分之一个世纪前,马车制造业就已经开始了。在马车市场上押注是一段艰难的时期。莫耶最终自己也进入了豪华汽车行业,当时其他制造商都在加快生产,试图跟上竞争对手的步伐,他在纽约锡拉丘兹(Syracuse)经营着一家大型砖厂。在莫耶的生意用完汽油一个多世纪后,他的老工厂准备出售。它有一段传奇的历史,顶部有一座神秘的房子。

莫耶主要贩卖手工制作的马车。H. A.莫耶马车公司于1876年成立,莫耶在锡拉丘兹的工业园区的第一座建筑于1880年建成,最终占地约20万平方英尺,根据纽约中部保护协会到了20世纪第一个十年,汽车开始出现挤进主流社会之后,莫耶扩大了工厂的足迹,并将他的业务扩大到所谓的“没有马的马车他每年卖的车不多,一次建造一个.但随着亨利·福特和其他制造商开始向美国出口汽车下线装配线这使得生产速度更快,对消费者来说价格更低,很明显,莫耶被甩在了后面。

莫耶的马车就像这张1887年6月的广告一样。
莫耶的马车就像这张1887年6月的广告一样。维基共享资源/公共域

莫耶的生意倒闭后,这里就成了波特-凯布尔的家仍在生产电动工具.后来,这里成了彭菲尔德制造公司的所在地生产的床垫而且弹簧床垫.工厂最近的主人是Yiorgos Kyriakopoulos,他在2005年左右买下了工厂,并将其用作停车场,停放大量车辆。

Kyriakopoulos几年前去世了,他的房地产公司正在寻求出售这处房产,负责监督此次出售的JF房地产公司的房地产销售人员马丁·麦克德莫特(Martin McDermott)说。该房产标价162.5万美元,包括所有建筑和2.2英亩土地。

到2018年,这座仍被标记为彭菲尔德的建筑看起来不那么热了。(房子在上面,但从这个角度看不见。)
到2018年,这座仍被标记为彭菲尔德的建筑看起来不那么热了。(房子在上面,但从这个角度看不见。)©2020谷歌

当JF房地产公司的工作人员第一次看到里面时,他们发现Kyriakopoulos留下了他的印记。麦克德莫特说:“有一辆老式消防车,还有保时捷的发动机,还有五六十辆汽车,包括一辆奔驰。”“他可以直接把它们开进去并储存起来,外面有一个很大的停车场,里面有卡车、船只等东西。”

但这里也有这座建筑过去各种生活的痕迹——彭菲尔德制造公司的名字在一栋建筑的侧面;室内角落里有大窗户和复杂的木制品,麦克德莫特怀疑这里可能是h·a·莫耶(H. A. Moyer)的陈列室;和一个《广告狂人》这是一套年代久远的办公套间,天花板上的瓷砖和镶板似乎可以追溯到波特-凯布尔(Porter-Cable)时代。

随着20世纪第一个十年的结束,这家工厂扩大规模,开始生产汽车。
随着20世纪第一个十年的结束,这家工厂扩大规模,开始生产汽车。Nconwaymicelli /公共领域

正如许多旁观者多年来注意到的那样,这座建筑的屋顶上还有一座奇怪的小房子,它仍然以彭菲尔德的名字命名。麦克德莫特说,它已经存在了一个多世纪,但“关于它还有很多未知的地方。”根据锡拉丘兹地标奥内达加历史协会(Onondaga Historical Association)于1993年出版了一本关于这座城市建筑史的书。据报道,曾经有一辆马车停在隔壁。(现在,根据这本书,房子里隐藏着机械和洒水装置;麦克德莫特说,它为电梯提供动力,但他不确定这个装置是什么时候安装到大楼里的。)这个关于噱头的故事被莫耶的女儿锡拉库扎的女儿重复了一遍后标准报纸报道

这或多或少符合麦克德莫特的发现:“如果你认为这是一个三居室的房子,这里是厨房,那就没有厨房的痕迹,”他说。不过,他补充说,内饰包括一些复杂的细节,比如床头板和皇冠装饰,在一个应该从远处、只能从外面观看的地方,这些细节会令人惊讶。

麦克德莫特说,该综合体目前正在合同中,但交易还没有完成——去年另一笔交易被搁置了。如果它真的得到了解决,这处房产最终将被改造成几种类型的住宅。麦克德莫特说,其中一项业务是申请地标性建筑地位,这样开发商就可以利用州历史性的税收抵免来进行翻修。他补充说,这些资金有几个附加条件:“他们希望确保,最终,该房产的历史性质得到维护,它仍然完好无损,路过的人能感受到该地区建造时的样子。”如果你碰巧买下了这个建筑群,并把它修好,你就可以和过去的工业幽灵住在一起——甚至可以在屋顶上栖息。