在巴黎的musacei des Arts et msamiers的hsamica飞机汽车

如果这就是未来我们的飞行汽车在哪里?实际上，我们有飞机汽车已经有一百年了，虽然是一个接地的版本，但它从来没有真正流行起来。早在1913年，法国工程师马塞尔·莱亚特(Marcel Leyat)利用他在第一次世界大战中磨练出来的航空技术专长，设计了一款既快速又高效的汽车，适用于新的汽车场景。

hsamica的广告(通过Tarrantry）

莱亚特于1885年出生在法国的Die镇，也许是当地的气泡黄色当他把飞机的空气动力学应用到道路上时，一种类似香槟的起泡酒给了他一些浮力。他设计的交通工具看起来就像一辆想象自己在天空中的汽车，机身像一架可以搭载两名乘客的飞机，由一个连接到8马力发动机的螺旋桨驱动。由于它的木质车身、铝制车轮和没有笨重的发动机，它的重量非常轻，因此可以非常迅速地行驶。它被称为hsamica，因为“hsamicice”在法语中是螺旋桨的意思，它并不是一次性的高概念机器。莱亚特真的相信螺旋桨汽车是未来汽车运输的方式，因为它们简单，因此对大规模生产来说成本效益高。

在埃菲尔铁塔附近巡游的hsamica(通过旧马达）

当这款车在1921年的巴黎车展上亮相时，数以百计的人下了订单，但不幸的是，莱亚特无法筹集到生产所需的资金，因此h丽卡从未真正进入主流市场。hsamica也有点不稳定，在快速行驶(后来的一款车型超过100英里每小时)中发生事故，摇晃的汽车可能很常见。虽然这意味着飞机汽车永远无法在发展中的高速公路网络上翱翔，但莱亚特在20世纪20年代中期确实制造了大约30辆这样的汽车，它们最终被博物馆和收藏，比如1921年的一辆mussame des Arts et msamtiers在巴黎。

在巴黎的musacei des Arts et msamiers

至于莱亚特，这位富有创造力的工程师进入了音乐界，想出了学习音阶的新方法，甚至设计了自己的钢琴。有关hsamica的更多信息，请访问海姆利卡朋友协会的网站(海姆利卡之友协会)，该协会继续推广莱亚特在汽车航空史上的遗产。

飞机汽车:手工艺博物馆，法国巴黎

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