在格林菲尔德村的圆屋-迪尔伯恩，密歇根-阿特拉斯暗箱

格林菲尔德村的回旋屋。Joe Ross/cc by-sa 2.0

蒸汽嘶嘶作响，巨大的锅炉在柔和的灯光下隆隆作响。空气中充满了煤和油脂的气味。一辆火车头停在轨道上，一股蒸汽和浓烟直冲烟囱，工人们穿着脏兮兮的工作服，把尘土飞扬的煤炭铲进火车头的腹部，准备把它带到轨道上继续行驶。这一幕并不是发生在19世纪，而是发生在今天，在美国为数不多的工作中美国．

底特律、托莱多和密尔沃基圆屋坐落在格林菲尔德村的铁路枢纽区，亨利·福特的户外博物馆于1929年开放。圆屋庄严地矗立在公园的这一部分，以六扇巨大的黑色大门通往一个巨大的金属转盘而闻名。在博物馆的开放季节，每天都有蒸汽机在42吨重的马凯特转盘上来回移动，开往赛道或进入圆室进行维护。

原来的圆屋开在马歇尔，密歇根1884年，该公司为DT&M铁路线提供服务。值得注意的是，它是通过19世纪晚期的一种众筹形式支付的，因为马歇尔的人们渴望通过铁路吸引业务到他们的城镇。圆形小屋一直留在马歇尔，直到1989年被完全拆除。

亨利·福特博物馆购买了回旋房的残骸，并将其重新组装迪尔伯恩将它恢复到20世纪20年代左右的样子。2000年6月，圆屋向公众开放，让游客了解铁路的历史，同时还可以看到对公园中运行的机车和威瑟铁路(Weiser railroad)的维护，这条机车轨道环绕着村庄。

在春季、夏季和秋季，游客仍然可以参观圆屋。在冬天，村庄关闭后，日常工作仍在进行一些更密集的项目。村里的蒸汽机车每天都被运来维修，其他项目也在进行。在这些火车头中，有1873年的火炬湖(Torch Lake)，这是美国最古老的蒸汽引擎，还有1897年的鲍德温7号(Baldwin #7)，这是福特的个人引擎之一。游客还可以站在1902年的大西洋号发动机下，这是福特购买的101吨发动机。