格兰特的运河
三角洲,路易斯安那州
改变密西西比河航道以使联邦船只可以绕过邦联在河湾的防御工事的失败计划。
该地区的大部分地区都受到了农业和堤坝建设的影响。但地势较低的地方仍然有水。crorey1(Atlas Obscura用户)
小镇维克斯堡，密西西比州它位于密西西比河拐弯处的一个高悬崖上，在内战期间是一个关键地点。邦联军队驻扎在那里的防御工事上，他们的位置很好，可以阻止联邦船只通过，炮轰每一艘试图在河上或下游航行的敌船。
1862年，联邦将军托马斯·威廉姆斯想出了一个绕过邦联防御工事的主意。他的部队开始在拐弯处挖出一条壕沟。一旦完工，人们认为水会从切口中流过，创造一个新的渠道，将改变维克斯堡下游密西西比河的流向，使城市处于无法航行的牛轭上，并允许联邦舰队安全通过。
切割地点的条件非常恶劣，特别是在夏季的几个月里，北方士兵和数千名刚刚获释的奴隶遭受了可怕的疾病爆发和可怕的生活条件。最终，在经历了几次挫折之后，威廉姆斯将军从那里撤回了他的部队。
尤利西斯·s·格兰特少将在次年1月重新启动了这项工作，这使得运河项目被称为“格兰特运河”(有时也被称为威廉姆斯运河)。最终，堑壕切割被完全放弃，格兰特成功地包围并包围了维克斯堡。
在1876年，十多年后，一场高水位事件最终导致了与格兰特最初希望的结果完全相同的结果。当格兰特将军和威廉姆斯将军下令挖掘的区域上方出现裂缝时，密西西比河的河道改变了。
在密西西比州和路易斯安那州交界的维克斯堡外的维克斯堡国家军事公园，可以看到原始切割的遗迹和历史标记。
三思而后行
1-20号，在路易斯安那州，从186号出口到德尔塔。在停车标志处右转，到LA-3218路口。向右转，沿着这条路走到80号e号老高速公路的十字路口。向右转，穿过州际公路。历史标志就在你的左边。
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