之后担任了硬汉威廉·a·欧文号是五大湖船队的旗舰，也是公司客人的豪华交通工具，现在它注定要成为旅游景点和(季节性的)鬼屋。
这艘船于1937年在俄亥俄州的洛雷恩下水，耗资130万美元，很快成为美国钢铁公司五大湖舰队的旗舰。这艘当时的巨型船是美国工业发展和劳工的光辉典范，在没有使用自动装载机的情况下，仅用2小时55分钟就卸下了13856吨铁矿石，创下了一项不败纪录。
除了作为一艘令人骄傲的主力船的声望外，欧文号还被用作公司客人的豪华运输船。为了达到这个目的，登船的客人在装饰华丽的橡木窗格和黄铜栏杆的餐厅里享用美酒和晚餐，然后被分配到四个私人豪华船舱中的一个。高级装饰甚至延伸到船上的其他部分，如装饰机舱的闪亮黄铜栏杆和卧室的粉红色镜子(以对抗任何绿色的晕船脸)。导游讲述了为在欧文号上度假的贵宾提供的服务，比如有一次一位客人要求早餐吃蓝莓煎饼，船长派了两名船员上岸采摘新鲜的蓝莓。这艘结合了航运乐趣的船只是同类船只中唯一的一艘，但到1978年这些船只退役时，它已经被更新的更大的船只超过，欧文号是舰队中最小的船只之一。
如今，威廉·a·欧文号(S.S. William a . Irvin)停泊在德卢斯海湾，是德卢斯娱乐会议中心(DECC)的一部分，对游客开放。到了10月，船的内部被鲜血和阴影覆盖，变成了一个闹鬼的景点。“欧文”号的空货舱有时被用来上演戏剧作品;2000年，音乐剧《11月10日》(10 November)讲述了欧文号的另一艘矿砂运输船埃德蒙·菲茨杰拉德号(Edmund Fitzgerald)臭名昭著的沉没事件。对于这样一艘独特的船只来说，这不是最负盛名的命运，但它确实确保了它在美国工业史上的地位不会被遗忘。
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