这个以前的发电站是液压动力分配系统的最后一个操作单元，曾经与电力竞争，为城市的机器提供动力伦敦．
在19世纪，在公共电力可用之前，城市需要电力来驱动工业用机械以及电梯、起重机和剧院机械等服务。许多城市使用当地放置的蒸汽机，但在一些地方beplay体育官网电脑板联合王国在其他国家，蒸汽机是集中的，动力是液压分配的。通常这些都是相对地方性的，服务于大型码头等，但在某些情况下，这是在全市范围内的基础上建立的大型上市公司来运营这些系统。
建于1890年的瓦平水力发电站，不仅是英国，而且是世界上最后一个运行的水力发电站。该发电站是伦敦水力电力公司运营的五座发电站之一，该公司于1883年根据议会法案成立，一直运营到1977年。该公司甚至购买了泰晤士河下面的旧地铁隧道(塔地铁)，以获得泰晤士河以南的水力发电。同一条隧道还装有蒸汽管，以利用蒸汽机的余热。液压管道也沿着一些桥梁穿过泰晤士河。
城市里安装了数英里长的铸铁液压管，用来驱动工厂机器、印刷机、电梯，甚至是伦敦帕拉迪姆剧院的安全幕和背景装置。在公共电力供应出现后，这些系统继续运行了多年，直到1977年沃平发电站关闭。类似的液压动力系统在利物浦，曼彻斯特，船体,格拉斯哥但没有一个能持续这么久。
该站最初使用蒸汽机将水泵入蓄水塔，在那里储存水，并可以根据需要释放能量。这使得蒸汽机处于一个更环保的地方，规模经济使得更高的烟囱和更大、更高效的发动机成为可能。它还允许在低需求时产生的能量，在需要时通过使用点的液压驱动马达收集。因为这些设备非常可靠，这个系统一直持续到20世纪末。
上世纪90年代，在一项名为“沃平项目”(Wapping Project)的重建计划中，沃平车站曾一度被改造成一个艺术画廊和餐饮综合体。该永久产权于2013年出售，并于2019年获得规划许可，将其转换为一个带有办公室和餐厅的综合大楼。
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