在早期商业航空旅行,进出美国首都的飞机不得不依靠交警。那是在20世纪30年代,华盛顿-胡佛机场(Washington-Hoover Airport)的一条未铺设的跑道被一条主要的林荫大道一分为二。为了让飞机起降,汽车必须由一名挥舞着灯笼的警察拦住。
到20世纪90年代末,华盛顿-胡佛计划已经失去了它短暂的用处,并向破坏球投降。1941年,就在这条路上,华盛顿新机场A航站楼开放。
在接下来的55年里,A航站楼以时尚、优雅和一丝旅行浪漫为该区服务。尽管其装饰艺术风格的售票柜台和登机门已不再迎合旅客的需求(它们都在20世纪90年代末搬到了现代的B航站楼和C航站楼),但作为机场历史的一部分,它仍然对游客开放,并被列入国家史迹名录(National Register of Historic Places)。beplay体育官网电脑板
旧的等候区有落地窗,可以俯瞰跑道,一些原始的建筑细节仍然保留下来。这里有一些早已不复存在的航空公司的展品,曾经是售票处的弧形后墙,现在展示着老照片和一块1940年建筑奠基仪式的大型纪念牌。
1998年,机场正式更名为罗纳德·里根华盛顿国家机场,当你驱车前往时,你会看到这位前总统的大型青铜雕塑。但旧习难改,对大多数华盛顿人来说,它仍然只是被称为“国家”。不过,现代跑道不需要警察提着灯笼看守。
从蓝线和黄线都可以到达国家机场(www.wmata.com)。A航站楼离站台很近,你不需要通过安检就能到达。或者你可以从B航站楼通过连接两个航站楼的通道到达那里。旧航站楼的一些空间也可用于举办活动。
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