Puente Laguna Garzón

Maldonado、乌拉圭

因为有时候从A到B最有效的路线不是直线。

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乌拉圭罗查和马尔多纳多各县试图取代久经考验的穿越拉古纳岛Garzón-by的单人浮筏的方式,他们直接采取了一个计划,成为当今世界上最容易辨认的桥梁之一。

经过六年的公开听证会和与当地社区的谈判,Rafael Viñoly建筑事务所(负责432公园大道精致的塔楼,太空时代的卡拉斯科市机场,普林斯顿大学的田径体育场等)找到了一种满足新桥连接的自然和文化社区的严格需求的方法。该项目的成功取决于它是否能够将该地区的敏感法律纳入其中,根据主要投资方爱德华多·康斯坦蒂尼的说法,该法律规定,泻湖之间只有35%的区域可以开发,而50%必须用于绿地。

这些漫长的谈判创造了一个真正具有前瞻性的工程作品,于2015年9月向公众开放。长达一英里的拉古纳Garzón桥是世界上最不寻常的桥之一,因为它的中心有一个近乎完美的空圆圈。同样出于安全考虑——道路互补的单向半圆迫使驾车者放慢速度,从而打破了一英里长的路段,否则可能是一条诱人的高速公路——以及娱乐的需要——它拥有一个观景台和钓鱼码头——这座桥的设计已经赢得了国际赞誉。

每天有超过1000辆车辆通过,这座桥不仅是对泻湖漂浮的前身的重大升级,而且本身也将成为一个目的地。尽管耗资约1100万美元完成,这座桥创造了一个“泻湖中的泻湖”,从那以后,它将当地和国际社区联系起来,同时负责任地创造了一个进入周围自然世界的入口,而以前没有。在现代世界,连接就是一切,回归自然的事情很少发生,你决定为这种优雅付出几百万是否值得。



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