莫斯科地铁公共博物馆

这座小博物馆隐藏在一个购物中心下面的地铁商店里,讲述了世界上最大的城市交通系统之一的故事。

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打开它的第一条线1935年,莫斯科地铁从一开始就是一件大事,它不仅代表着工程、建筑和施工方面的壮举,而且在资本主义似乎被大萧条(Great Depression)致命伤害之际,它还是共产主义的公关工具。莫斯科宏伟的新地铁(据说是这样的)以设计优雅的车站、大理石柱子、精致的天花板和灯具为特色,不过是苏联系统将带来的辉煌未来的一种体验。

结果不是很好。但苏联的逐步解体和最终崩溃并没有让首都的地下交通系统失去任何光彩。莫斯科地铁在建成后经过了多个阶段的扩建,如今已成为世界上第五长的地铁系统,载客量超过亚洲以外的任何其他地铁系统。此外,车站的豪华设计——在随后的阶段中增加了枝形吊灯、彩绘圆形大厅和精美的艺术作品——使这个系统独立于作为交通工具的作用,成为一个吸引人的系统。如果你知道去哪里看的话,你甚至可以去参观一个博物馆,里面有这个非凡的城市规划标本和社会主义现实主义美学的历史。

从Sportivnaya地铁站大厅的南端,有一个通往三楼的楼梯。穿过警察检查文件的房间,经过那些被拘留的人”)那里有一座免费博物馆,专门展示莫斯科地铁的历史。馆内有摄影展览,展示各种车站和铁路的建造过程;系统开放的庆祝活动;战时利用车站睡觉、开会和避雨;以及系统历史的其他方面。

除了照片之外,博物馆还展出了地铁系统的实际设备,包括不同种类的轨道和电缆、旋转门、token、制服、微型自动扶梯模型,甚至还有一节车厢。你可以在真实的驾驶室里按下按钮和翻转杠杆,或者尝试在几代不同的地铁交通控制设备上指挥列车。这里有一个展览,详细介绍了在该系统中使用过的每种特定类型的列车,以及欧洲其他地铁系统的展览。博物馆是免费的。

更新:博物馆从原来的位置搬到了Выставочная地铁站(Vystavochnaya)下面一个大型购物中心。

走之前要知道

通过车站大厅一个相当普通的门进入车站(见图)。门后,走楼梯,爬到三楼。



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