这条短铁路已经开通了伊斯坦布尔的居民和游客自19世纪后期。它是欧洲大陆现存最古老的地铁，也是世界上仅次于伦敦地铁的第二古老的地铁。
19世纪中叶，奥斯曼帝国开始开放国际贸易，许多欧洲人开始在当时的首都定居。他们中的许多人住在佩拉附近(现在称为Beyoğlu)，那里的住宅，豪华酒店和大使馆位于陡峭的山顶，许多欧洲人工作的银行，仓库和兑换处位于基地，更靠近金角湾沿岸的港口。
1867年，法国工程师eug
加万德回到法国准备他的计划，并于1869年将它提交给苏丹阿卜杜勒阿齐兹。该项目获得批准，但在普法战争期间被推迟了几年。战后重建工作恢复，1875年1月，
当时，火车由一台蒸汽机牵引两节木制车厢组成。第一节车厢载乘客，第二节车厢用来运输货物、牲畜和马车。
该线于1968年关闭进行现代化改造，1971年重新开放，使用电力和钢制汽车。它至今仍在运作。tnel是这座历史悠久的城市交通网络的一部分，每天在卡拉科伊站和Beyoğlu站之间运送大约1.2万人。
出发前要知道
你可以从Karakoy站和Beyoğlu站进入tnel。卡拉科伊站靠近横跨金角湾的加拉塔桥。
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