有许多具有开拓精神的企业家在加州淘金热的高峰时期，他们在内华达山脉充满矿物质的山谷中留下了自己的印记，但约翰和萨拉·基德尔是其中最重要的。
约翰·弗林特·基德(John Flint Kidder)是一名政治家和土木工程师，他于1875年搬到蓬勃发展的淘金热所在地加州格拉斯谷(Grass Valley)，在北加州内华达县(Nevada County)建设期间担任总工程师窄轨铁路(NCNGRR)。不久，他就被提升为总监督，不久，基德尔就成为了这个繁荣的铁路公司的总裁，以及秘书和财务主管。他任命他的家人为监事会成员，在铁路和他拥有的四个矿山之间，他和他的妻子萨拉在1884年正式成为千万富翁。
基德太太和她野心勃勃的丈夫一起，作为镇上最富有的女人过着忙碌的生活。作为一个狂野的采矿小镇可能支持的最高社会成员，萨拉在神话般的基德大厦举办茶会和奢华的舞会，这是一个美丽的卷锯别墅，周围环绕着甜美的花园，就在市中心火车站的后面。居民们吵着要邀请他们到这座美丽的房子里去，这里经常接待参议员、州长和基德一家的好朋友马克·吐温。当她没有娱乐或溺爱她的养女比阿特丽斯时，萨拉就把时间花在了镇上那些因危险的采矿业而留下的孤儿身上，并通过她经典的娱乐和慈善方式给这个喧闹的山城带来了一点优雅，但直到1901年约翰去世，萨拉才找到了她真正的职业。
约翰·基德被誉为“对内华达县的福利和进步最重要的人”，在长期患病后，他终于在1901年死于糖尿病。在他去世前，他把他的铁路股票签给了他的妻子莎拉，让她控制四分之三的股本。不到一个月，莎拉·基德尔就被选为铁路公司历史上第一位女总裁。尽管在这一重大事件发生之前，她对家庭生活以外的任何事情都没有表现出多大的兴趣，但她的总统任期被称为“黄金12年”，因为该品牌的利润比以往任何时候都要高，也比未来的利润要高，超过了创建该品牌的丈夫和1913年最终从她手中买下该品牌的人。
卖掉股票后，莎拉退休到旧金山，平静地度过余生。铁路最终在第二次世界大战期间关闭，这座豪宅被遗弃在镇中心腐烂。1940年，一辆装满沥青的油罐车在仓库起火，仓库大楼和基德尔大厦遭受了严重的破坏。
现在，只剩下豪宅的地基，从那里你几乎看不到以前的豪华房间，还有被植被覆盖的仓库楼梯，这两件事都在一条安静的街道上被当地人忽视，不再被认为是城镇的中心。
出发前要知道
地基位于基德尔和班尼特街的拐角处，仓库入口位于班尼特街，距离49号高速公路/ 20号高速公路北行入口几百英尺。
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