涂鸦艺术家克里斯“自由”佩普1974年，他第一次来到美铁隧道，开始了喷漆——不是作为一种反叛的形式，而是通过他的艺术作品来表达自己的一种方式。
这条隧道是罗伯特·摩西(Robert Moses)为了增加上西区居民的流动性而建造的，尽管他的高速公路扩建挡住了这条河。这项事业执行得很糟糕，计划的时候正好赶上汽车热潮，所以很快就被放弃了。无家可归的人最终开始称它为家，街头艺术家们来标记那些敞开的画布，这些画布就是隧道的墙壁。
1991年，美国铁路公司(Amtrak)重新开放了隧道，导致住在那里的数百名无家可归者被大规模驱逐。2009年，美国铁路公司开始重新粉刷隧道，导致大部分涂鸦壁画丢失。
弗里德是一位备受尊敬的涂鸦艺术家，他的壁画没有被其他涂鸦者碰过，他还在隧道内修复了戈雅的“五月三日”壁画。隧道再次充满了色彩和艺术，弗里德的作品作为一种艺术形式的例子脱颖而出，这种艺术形式虽然缓慢地获得尊重，但毫无疑问是值得的。
在这些轨道上行走被认为是非法侵入美国铁路公司的财产，这是一项联邦犯罪。如果你决定冒险，要注意你可能会遇到不法分子，并且要小心站在轨道上或附近，因为它们目前正在使用。
三思而后行
圣克莱尔广场和哈德逊公园道的交叉口
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