废弃的矿产带铁路隧道-佩森，亚利桑那州-阿特拉斯暗箱

在隧道里。WhiskeyBristles(Atlas Obscura用户)

1881年，商人詹姆斯·埃迪被灵感击中。北部亚利桑那州通过横贯大陆的铁路与全国其他地区相连，拥有茂密的黄松林和蓬勃发展的木材工业。与此同时，亚利桑那州南部的人口甚至更多，沙漠中孤立的新兴矿业城市是世界上最丰富的银和铜矿脉的所在地。如果他能把南方和北方的铁路网连接起来，他就能大赚一笔。

连接两个州的好处是双重的:将急需的木材和物资运送到南部的社区，并将开采的矿物运回北部，在那里它们可以更容易地运往沿海的工业中心。只有一件事阻碍了艾迪的计划:莫高隆环。

科罗拉多高原是一个跨越四个州的高架地区，其南部边界是莫戈隆缘，这是一个巨大的陡坡山脊，横跨亚利桑那州的大部分地区。当艾迪成立亚利桑那矿产带铁路公司时，他的工程师们计算出，要在莫戈隆环上修建一条足够平缓的铁路，他需要建造一条3100英尺长、16英尺宽的隧道。

1883年，隧道工程开始了。40多人花了整个夏天在岩石上炸出一条通道。然而，隧道只完成了70英尺，公司就用完了资金，工程停止了。在接下来的几年里，艾迪一直在寻找投资者，大肆宣传这个铁路项目，当资金枯竭时，又铺设了35英里的轨道，这一次，工作再次停止。

在随后的几年里，这条35英里长的铁轨旗杆都被当地人撕毁再利用了。如今，埃迪雄心勃勃但失败的项目仅存的证据是通托国家森林深处已部分完成的隧道。除了入口附近的一些涂鸦，它看起来还是和1883年亚利桑那州矿产带的工作人员离开时差不多。隧道入口右侧摇摇欲坠的建筑是火药屋的遗迹，工人们在这里储存炸药，同时在山脊上爆破。

三思而后行

通往废弃隧道的连接路径在大多数地图上都找不到。要找到它，可以使用通托国家森林中的华盛顿公园小径(34.430262，-111.260810)，向北徒步约1.5英里。一个标志会指引你到另一条通往东方的小路上。这条小路慢慢变得难以分辨，最终你将依靠石堆，引领你登上一个非常陡峭的岩石斜坡。这里的路很难走，但你不用走多远就会平坦下来，废弃的部分隧道就在你的正前方。