大多数人都知道弗朗西斯科·佛朗哥将军的独裁统治，但很少有人知道米格尔·普里莫·德·里维拉接替了他的职位西班牙在1923年的一次政变中。在他7年的极权统治期间，他煽动了许多公共工程项目，其中之一是一条连接纺织小镇阿尔科伊和阿利坎特港口的不太可能的铁路。
与许多铁路不同的是，铁轨本身并没有随着工程的进行而铺设。相反，所有的轨道、高架桥、桥梁、隧道和其他土木工程基础设施都是首先完成的。这花了很长时间，随着西班牙内战(1936年至1939年)的到来，工作被放弃，项目从未完成。
卡斯塔利亚镇附近的部分赛道在20世纪90年代被一条新的高速公路切断，但大部分赛道已经被改造成两条奇妙的赛道。其中一条绿道沿着一条陡峭的路线(用于铁路)从阿利坎特内陆的Agost村附近延伸到Maigmó山阴影下的停车场。这一段有七条隧道，两条高架桥和大约16.5英里的压实碎石轨道。
另一条绿道从Alcoy郊区(靠近Carrascal de Font Roja自然公园的老橡树林地)穿过令人惊叹的壮观景色，到达Ibi镇的郊区。它长约6英里(其中约4.5英里是柏油路)，有10条令人惊叹的隧道和3条令人印象深刻的高架桥。有些隧道与石灰岩中的天然洞穴相交。当局似乎封锁了这些连接，但当地人一直在重新开放。
Alcoy和Maigmó绿道之间的景色形成了惊人的对比。虽然Alcoy部分大部分是松林，但一旦你穿过Maigmó分水岭，土地就变成了半沙漠。
在这两条官方认可的绿道之间，你完全可以骑自行车穿过伊比和卡斯塔利亚郊区的橄榄和杏仁种植园，偶尔也可以沿着公共道路绕道而行。它连接了两条绿道，形成了一条壮观而历史悠久的自行车路线，连接着Alcoy和Alicante。
出发前要知道
如果你准备好锁好你的自行车，然后乘公共汽车回来取你的车，那么回到起点的后勤工作还不算太糟糕。如果乘火车旅行，检查自行车是否可以携带。对于体力要求较低的自行车骑行，应该从Alcoy末端开始，平均来说，你将沿着一条通往海岸的路线(并不是说它都是下坡的)。另一个方向很难走。在这条路上一定要带水。卡斯塔利亚以南路线的非官方部分从阿尔科伊大道的南端开始。这是一条明显的轨道。当你到达Autovia时，穿过桥，沿着停机坪服务路向南走到环形交叉路口。绕过环形交叉路口，在第二个出口再拿起旧的履带。然后你可以沿着旧铁路线走到离麦格莫绿道起点不到一英里的地方，这一段是在安静的公共道路上。
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