大约建于1886年，并命名为1895年，渔夫詹姆斯·穆迪为他的妻子玛蒂尔达建造了这艘不起眼的船，是世界上保存最古老的同类渔船之一。直到20世纪40年代，像这样的双尾渔船在塔斯马尼亚东南部水域很常见。
的玛蒂尔达在1906年投入使用后，它就开始运送乘客往返塔斯曼岛灯塔。但在第二次世界大战期间查理·穆迪进入商船队后，它被卖给了一个家庭，他们用它来娱乐和捕捞小龙虾。
霍巴特渔民莱斯·贝内特(Les Bennett)是下一任船主，他在宪法码头的停泊处直接向公众出售他捕获的鱼，甚至在1955年霍巴特帆船赛(Hobart Regatta)上赢得了渔船比赛的冠军奖牌。班尼特于1974年退休玛蒂尔达最终回到霍巴特港展出，后来由当地市议会修复，放在一个凸起的浮桥上。
多年来，这艘船被修改了很多次，但更多的修复让它回到了20世纪40年代的样子，尽管它最初不会有你现在看到的发动机或船尾(后)舱。
三思而后行
与玛蒂尔达号并排的是42英尺长的西向快艇，这是唯一一艘两次赢得悉尼-霍巴特帆船赛差点的塔斯马尼亚游艇(1947年和1948年)。这艘船是斯坦·菲尔德(Stan Field)送给附近的塔斯马尼亚海事博物馆的，他已经拥有它55年了。
在推特上关注我们，了解世界上隐藏的奇迹。
在Facebook上喜欢我们，了解世界上隐藏的奇迹。
在Twitter上关注我们 在Facebook上喜欢我们