主线-纳努亚，斯里兰卡-阿特拉斯暗箱

城际列车，后面有观景车。萨曼莎Weerasinghe

主线是这条铁路线的名字是由英国人起的，人们通常认为这条铁路线始于1874年左右。这是在岛上建造的第一条主要线路，最初的设计是为了连接山区的茶叶种植区和港口科伦坡．

然而，虽然修建这条铁路的愿望来自英国人，但它的许多关键要素是由一群有才华的当地工程师建造和设计的。

这条奇妙的铁路线从科伦坡堡站到东部约182英里的巴杜拉。它穿过自然和人工耕种的乡村，其中包括相当多的茶园。令人惊叹的景色和自然美景与火车穿越各个城镇和村庄的旅程相辅相成。

即使是这条线路上的特快列车也只能在蜿蜒的山区以每小时15英里的速度行驶，让乘客可以沉浸在周围的环境中。这条线路上最独特的特色之一是Demodara铁路环路。这是一个交叉点，在这里轨道急剧旋转，通过自身在短距离内获得高度。在山区的铁路上，这样的配置并不罕见，但这条铁路的独特之处在于，它的车站直接位于隧道上方，可以让铁路穿过自己。据说设计环的工程师的灵感来自于观察一个男人系和重新系他的塔拉帕瓦。

主线上有一趟著名的列车服务，叫做蓝色列车，它从康堤埃拉。由于现代化的车厢和有空调的头等舱，这是一个非常受游客欢迎的旅行。列车本身是中国制造的，柴油多单元，两端各有一节动力车厢和驾驶室。然而，往返科伦坡堡站的城际列车由传统的柴油机车牵引，客车的种类也更加多样化。

二等舱和三等舱的窗户都是敞开的，视野比一等舱好，拍照效果也更好。许多列车在车尾还有一辆特殊的观景车。这可以说是体验旅程的最佳方式;沿着轨道的后端可以看到绝妙的景色。

最常用的车站之一是纳努奥亚，这是距离努瓦拉埃利亚山区度假胜地最近的车站。正是在这里，英国殖民者在炎热的夏季撤离。