特拉维夫中央汽车站-特拉维夫-雅福，以色列-阿特拉斯暗箱

仍在使用的公共汽车站台。tomixcomics(Atlas Obscura用户)

以前是世界上最大的公共汽车车站(和现在)降级相对于第二大的建筑来说，这个巨大的，部分废弃的迷宫建筑看起来像是由MC埃舍尔．实际上，它只是一些非常不幸的设计和建造过程的受害者。

众所周知，这座车站令人困惑，很容易迷路，既有古色古香的现代部分，也有废弃的废弃区域。其中一条未使用的隧道现在容纳了一名城市蝙蝠群，由以色列自然与园林系。

在20世纪60年代的最初构想中，该车站应该有两层:一层用于商业，一层用于公共交通大门，为特拉维夫的前中央汽车站提供了另一种选择。当时两家主要公交公司之间的冲突导致在计划中增加了另一层，这样每家公司就有了一层。

20世纪70年代，由于项目资金耗尽，这座令人印象深刻的大型建筑的建设暂停了，留下了一座巨大的建筑骨架，占据了社区的很大一部分。新的投资者进来了，但为了给其余的建设提供资金，必须在平面图上增加更多的零售空间，这已经变得有点复杂了。这个过程重复了几次，每次需要更多的资金来继续建筑的建设，就会有更多的零售空间被添加到现有的建筑上。该站最终于1993年向公众开放，有六层楼，1000多家商店，甚至还有一家电影院。

发现较低楼层的高污染水平导致在现有建筑的顶部建造了第七层。新增加的部分阻挡了自然光线流向底层，导致这些区域的行人流量减少。企业倒闭，许多商店被遗弃。多米诺骨牌效应在整座大楼中蔓延开来。如今，这座建筑的大部分都是空的，大多数商店都在入口和过境门之间的通道上营业。

然而，对于城市探索者来说，这座建筑是一个令人惊叹的景象。在一年中的某些日子里，有组织的旅游包括一些废弃的，通常封闭的区域，如电影院和旧的，废弃的站台。

这栋建筑中仍在运作的一些东西包括意第绪语博物馆、艺术工作室、廉价服装店和犹太教堂。