摇摇欲坠的旧网络国会山下面的公用隧道连接24幢政府大楼到国会发电厂最初的隧道(上面用黄色破折号标出)是在1908年挖掘的，用于为新的众议院和参议院办公大楼以及最近完工的国会图书馆提供蒸汽和电力。
公用设施走廊沿着第一街延伸，穿过华盛顿码头公司的铁路隧道和地下国会图书馆藏书隧道．隧道的尺寸又窄又热:隧道工人共用这个7英尺高、4.5英尺宽的空间，蒸汽管道将温度提高了100多度。
蒸汽隧道后来扩展到北方，与联合车站连接政府印刷局和邮局。
在第一街铁路隧道的顶部建造是有问题的，在1949年华盛顿邮报》他写道:“下面的火车和上面的交通造成的震动，导致隧道不均匀地沉降了18到24英寸。”
原来的蒸汽隧道分支于1950年在第二街下建造平行隧道后被废弃。这些新通道稍大一些，长12英尺，宽10英尺，但温度仍然徘徊在90华氏度左右。更糟糕的是，他们都用石棉绝缘。
2006年，国会大厦隧道(Capitol tunnel)的10名建筑师团队因抱怨工作场所的危险和破碎的混凝土墙壁而登上头条。一个美国全国广播公司(NBC)视频让我们得以一窥蒸汽隧道。这就启动了一项拖延已久的修复隧道的工作2012年竣工．
三思而后行
坐标指向国会发电厂的隧道入口。
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