哥伦比亚大炮铸造厂遗址-华盛顿特区-阿特拉斯暗箱

的废墟。艾略特卡特

国家公园管理局还没有有机会在波托马克河沿岸杂草丛生的新发现的废墟旁竖立一块解释性的牌匾。这些不起眼的石墙并没有提供多少关于它们以前用途的线索，但是该地区的历史地图——位于Foxhall路和Foundry Branch Valley公园之间——揭示了华盛顿特区第一个国防承包商过去的使用情况。

虽然今天乔治敦大学以西的河岸被公园绿地所主导，但它曾经是19世纪工业活动的枢纽:运河交通、制冰厂和磨坊，以及后来将煤炭运送到乔治敦政府发电厂的B&O铁路支线。一个几乎被遗忘的大炮工厂曾经矗立在最近发现的石头的地方。

哥伦比亚铸造厂于1800年开业，当时英国人亨利·福克斯带着一大堆军火订单来到联邦城他的朋友托马斯·杰斐逊)。河岸的地点对新企业来说是完美的:生铁进口通过波托马克码头(后来的C&O运河)到达，动力由铸造分支溪的水车提供，成品火炮在Foxhall路现在的地点的一个两英亩的射击场进行测试。

哥伦比亚铸造厂是新生国家的重要工业资源。福克斯奥尔在19世纪初生产了大约1万门大炮，锻造厂生产了各种各样的火炮。利用英国最新的技术，Foxall用特殊的精密机器从实心铁管中钻出他的枪。1813年，奥利弗·佩里在伊利湖战役中战胜英军，铸造厂生产的精良武器功功尽弃。

但一年后，铸造厂几乎被摧毁，因为英国士兵焚烧了国会大厦，目标就是这家外国军火制造商。八月的一场不合季节的倾盆大雨拯救了工厂，Foxall认为这是神的干预，卖掉了公司。他用这笔钱建造了铸造卫理公会教堂，在那里他的肖像直到今天。

哥伦比亚铸造厂在当地商人约翰·梅森(John Mason)的指导下继续经营了几十年，但正如华盛顿历史学会(Washington Historical Society)指出的那样，到他1849年去世时，“哥伦比亚铸造厂已经沦落到只能生产炮弹和炮弹，这些炮弹和炮弹是由其他铸造厂生产的枪支发射出去的。”

到底哪些部分的城墙可以追溯到Foxall的时代，目前还没有达成共识。1908年的一份详尽但注明日期的历史学会报告告诉我们，这家铸造厂“部分位于一个巨大的框架结构中，隐藏在几年前独立制冰公司用作冰屋的地方。”国家公园管理局的考古学家贾斯汀·埃伯索尔认为，今天可见的大多数遗迹是“冰屋的，而不是铸造厂的。”我敢肯定铸造厂还留下了一些东西(我在那里看到了一堆渣)，但没有采取一致行动对该地区进行全面调查。”

可以确定的是，1911年，由于B&O铁路在波托马克河和运河之间修建了一条支线，Foxall在波托马克河上的位置发生了巨大的变化。随着这条铁路早已被一条自行车道取代，另一个重建的历史圈已经关闭，骑自行车的人可以自由地惊奇地看着废墟。