建于1909年这是羽毛河路线上海拔最低的隧道，穿过内华达山脉。为西太平洋铁路的乘客准备的加州和风这条隧道标志着令人叹为观止的羽毛河峡谷的入口，被誉为美国风景最优美的火车路线美国．
1957年，建造奥罗维尔大坝意味着15英里的铁轨必须改道绕过后来的奥罗维尔湖。废弃的轨道段和隧道被用来运输建造大坝的材料。
悲剧发生在1965年10月7日晚上。在这条隧道里，一列从工地返回的空火车与一列开往大坝的满载火车正面相撞。火车头燃烧了近1万加仑柴油。四名列车操作员在事故中丧生。不久之后，隧道被修复。
大坝建成后，旧的栏杆被改造成娱乐用途。这条隧道现在是41英里长的布拉德·弗里曼纪念步道的一部分，深受徒步旅行者、山地自行车爱好者和骑马者的欢迎。
这条600英尺长的隧道实际上是u形的。从中间，徒步旅行者看不到两头。对游客来说幸运的是，隧道的两个入口都有定时开关照明。
隧道上游三英里处是奥罗维尔大坝。它高770英尺，是美国最高的水坝，完全由泥土和石头建成。超过41,000列火车装载的材料，重达1.55亿吨，通过这条隧道。
出发前要知道
冒险到这个网站开始在布拉德·弗里曼纪念小道。
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