在维多利亚和爱德华时期时代,格拉斯哥由于在工业革命中获得的经济实力，它被称为“帝国第二大城市”。工业化使曼彻斯特、利物浦和伯明翰等城市成为了这个头衔的有力竞争者，而格拉斯哥毫无疑问是最重要的造船中心，不仅是大英帝国的造船中心，也是整个世界的造船中心。
在分隔城市南北的克莱德河沿岸，码头和造船厂几百年来一直很常见。到19世纪，它们继续增长和多样化，使克莱德河成为世界上多达20%的船只的发源地。在这座城市建造的船只成为世界上第一批，如第一艘涡轮轮船和第一艘柴油电动桨。
最大的造船厂是费尔菲尔德造船厂，位于南部，过去是独立的戈万社区。在19世纪末和20世纪初的鼎盛时期，费尔菲尔德将这个令人印象深刻的空间作为办公室。随着大英帝国和克莱德工业的衰落，费尔菲尔德也倒闭了，许多较小的造船厂，如戈万造船厂和BAE系统公司，都在这里落户。在某种程度上，这座建筑被遗弃了。
费尔菲尔德遗产(Fairfield Heritage)是一个由社区领导的项目，对这栋建筑进行了抢救和修复，将其大部分变成了办公室。主要区域现在是一个博物馆，纪念戈万人和克莱德的造船历史。互动展览、模型和修复的空间描绘了一幅令人惊讶的完整的工业图景，在帝国时期提高了格拉斯哥的声誉。
三思而后行
博物馆每天下午1点至4点开放。入场免费。最近的地铁站是Govan。
在推特上关注我们，了解世界上隐藏的奇迹。
在Facebook上喜欢我们，了解世界上隐藏的奇迹。
在Twitter上关注我们 在Facebook上喜欢我们