破旧的码头延伸到伊利盆地公园的钢蓝色栏杆就像幽灵般的四肢。巨大的退役起重机隐约出现在等待乘渡轮返回曼哈顿的购物者身上，他们的塑料提包里装着注重空间的公寓商品。
在私人企业与公共空间相遇的地方，现代设计与布鲁克林过去的工业遗迹相遇。摇摇欲坠的托德造船厂(Todd Shipyard)占据的22英亩的海滨地带被划为重工业用地。宜家需要说服规划专员重新规划该地区，然后才能开店向城市公寓居民销售紧凑、简约的家具。在经历了一场长期的、衷心的、最终失败的战斗后，宜家被授予了这块土地，条件是它要向它正在铺设的东西致敬。
由此产生的公园由Lee Weintraub景观设计事务所设计，从码头本身到前租户留下的绳索和工具，它尽可能地保存了一切。一排树叶将空地与1400辆车的停车场隔开，引导游客看到伊利盆地本身。伊利盆地建于1864年，用来接待通过纽约港的无数船只。伊利盆地建成时可能是最大的，是伊利运河的官方终点站。
顺便去看看当地的壁画家克里斯的索里亚(见小路易·瓦伦蒂诺公园的入口)在你眼前创造了一幅杰作。
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