当沿着市中心旅行时列克星敦大道(4/5/6)站台位于第14街-联合广场，每次火车进站或出站时，人们都会听到一声巨响。这些是移动的空隙填充物，旨在弥合火车和平台之间的空隙，否则会阻碍毫无戒心的通勤者。
该站是从1904年开始的原地铁线路的一部分，轨道略有弯曲。这对最初的汽车设计来说不是问题，因为车门是在每辆车的尾部。门与站台整齐地排列在一起，一切都很好，直到地铁改用中间门的火车，以及离尽头更远的后门。这就需要为任何选择通过这些门登机或下机的乘客创造空隙填充物。
起初，联合广场并不是唯一一个配备了这种填充物的车站，南渡轮和时代广场班车等车站也使用了这种填充物。但这两个车站分别在2009年和2021年进行了翻新，只有联合广场市中心的4/5/6站台幸存下来。
液压间隙填充物通过运动传感器运行，当列车进站时自动伸展，当列车离开时自动收缩。填充物在地板上有清楚的标识，以便乘客知道要站远。
出发前要知道
填充物只在4/5/6号列车的市中心站台上发现。你可以乘坐这三列火车中的一列到14街，或者乘坐N、Q、R或L线到联合广场换乘站台。
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