这是一个存根
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就在华盛顿特区的上游，波托马克河在一系列陡峭、锯齿状的岩石上落下，流过一个狭窄的峡谷，速度和力量都在增加。帕托马克公司于1784年成立，建造了五条运河，使这条河可以通航。乔治·华盛顿(George Washington)主持了这项工作，这是他年轻时考察这条河及其支流以来的梦想。华盛顿相信，这样的运河将刺激东部和俄亥俄河谷之间的贸易，并在贸易和共同利益的框架内将国家联系在一起。
这条运河系统(美国最早的运河系统之一)于1785年开始建设，并于1802年完工。乔治城上方的小瀑布和大瀑布的运河需要水闸，这对该公司的工程师来说是一个挑战。在其他地方，该公司疏浚了现有的河床。
运河系统运行了26年，用平底船从遥远的马里兰州坎伯兰运送面粉、玉米、威士忌、毛皮、烟草、铁矿石和木材。1828年，切萨皮克和俄亥俄运河公司买下了旧的帕托马克运河及其所有权，并开始建设一个雄心勃勃的运河系统，将连接华盛顿特区和宾夕法尼亚州的匹兹堡。这个工程的遗迹一直运行到1924年，就在河对岸。
如今，帕托马克运河大部分已成废墟，尽管作为大瀑布公园的一部分，可以看到保存较好的部分。可见的是船闸的遗迹，以及运河本身的一部分。在运河保存较差的地方，一条浅沟仍然显示出它的路径。最令人印象深刻的部分是3,4和5号船闸的岩石切割，运河在那里急剧下降，与波托马克河重新汇合。公园里还可以看到玛蒂尔达维尔的废墟，这座城市建于1790年，随着运河的成功而繁荣和衰落。除了运河之外，公园还可以欣赏到大瀑布的美景，因此得名。游客中心很好地解释了运河的历史和影响，并展示了1802年完工时的工程壮举。游客中心也有关于整个遗址历史的信息，包括一块以古代美洲原住民岩画为特色的岩石。
出发前要知道
大瀑布公园是乔治·华盛顿纪念公园路的一部分。公园的入口位于老多米尼克大道外，距离华盛顿特区环城公路约15分钟路程。进入公园的费用是每辆车10美元，没有车的人5美元。通行证是可用的，你可以很容易地看到这个和马里兰金矿遗址(//www.janaecolor.com/places/maryland-gold-mine-ruins)在一天之内。beplay体育官网电脑板有充足的停车位，但天气好的时候公园会很繁忙。
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