密歇根中央车站-底特律，密歇根州-阿特拉斯暗箱

可能是被遗弃最多的地方密歇根中央车站(MCS)坐落于底特律，是一座巨大的美术风格火车站，已经空置了30多年。

这座废弃的建筑曾经是一个繁华的商业中心，如今已成为底特律经济问题的象征。该车站设计于上个世纪之交，是流行的“美丽城市”城市规划运动的一部分，该运动的灵感来自芝加哥1894年的世界哥伦比亚博览会及其浪漫的新古典主义白城。该运动的重点是美化城市空间和建造宏伟的建筑，在底特律、芝加哥和华盛顿特区尤为盛行。这座优雅的新建筑是由负责纽约中央车站的同一个建筑师团队设计的——纽约的Warren & Wetmore和明尼苏达州圣保罗的Reed & Stem。

这座庞大的新车站原定于1914年1月开放，但在1913年12月28日，一场大火烧毁了旧的城市车站。第二天，当地报纸不仅记录了这座建筑壮观的内部，而且还记录了它提前一个月“半小时通知”就开放的奇迹。这座巨大的建筑包括轨道和车站，以及商店、休息室和餐馆等服务设施，塔上有500个铁路业务办公室。

在其生命的前20年里，MCS是市民骄傲的源泉，也是城市发展潜力的优雅典范。在第二次世界大战前的高峰期，每天有数百列火车经过该站。然而，从本世纪中叶开始，铁路旅行开始衰落。

到了20世纪50年代，公司经营举步维艰，1968年，母公司铁路公司破产。随着火车旅行的普遍减少和汽车交通的扩大(特别是在汽车城)，通过的火车越来越少。在美国铁路公司和美国政府的努力下，这座建筑的使用寿命一直延续到20世纪70年代，但到20世纪80年代中期，只有少数几列火车从这座巨大的车站进出。

1988年1月5日，最后一列火车离开了车站，这座建筑开始了它的第二次生命，作为底特律衰落的象征，它向路人和抢劫者开放，直到1995年，栅栏终于竖起来，起到了某种有效的威慑作用。

尽管这座建筑已被列入美国国家史迹名录(National Register of Historic Places)beplay体育官网电脑板，但它的未来一直不确定。2009年4月，底特律市议会通过了一项拆除该建筑的议案。数百名当地公民和密西根中央车站保护协会(Michigan Central Station Preservation Society)等组织的抗议，迄今为止已经推迟了拆除计划，但截至撰写本文时，还没有具体的保护计划。

2014年6月，该站的所有者报告说，他们将对该建筑进行一些修复工作。

2018年6月，福特汽车公司(Ford Motor Co.)宣布该公司购买了这栋建筑，打算在2022年之前将其及周边物业改造成一家公司的创新园区。