1917年，杰里·奥马奥尼新泽西州的Diner公司开始生产路边餐车。这些又长又窄的预制建筑用铁路平车运往美国各地，人们常常把它们与实际的铁路车辆混淆。
1926年，威斯康辛州的基诺沙就出现了这样一家餐厅。这顿晚餐是安东尼·弗兰克斯(Anthony Franks)点的，他付了7500美元，外加325美元的运费。这在当地人中引起了不小的轰动，他们看着六匹马把这家餐馆拉到了离密歇根湖岸边不远的市中心。
从那以后，弗兰克斯餐厅一直在供应食物，使它成为美国最古老的连续经营的午餐车餐厅。这家餐厅一直由弗兰克斯家族经营，直到2001年被出售，2010年再次易手。在那段时间里，这个空间进行了几次升级，包括增加了一间餐厅，扩建了一间厨房，并在外墙周围修建了几段砖墙，这些砖墙在很大程度上掩盖了它的午餐车根源。
在过去的几十年里，这个历史悠久的餐厅——可以容纳55人——已经有了相当多的著名客人。名人赞助人包括“活宝三人组”、艾灵顿公爵和利伯拉斯。然而，更重要的是忠诚的基诺沙当地人，他们中的许多人已经在弗兰克斯吃了几十年。有些人是来吃自制煎饼的，有些人是来吃法式吐司和煎蛋卷的，但到目前为止，菜单上最具标志性的食物是弗兰克斯的垃圾盘子(不要和它混淆了)纽约的同名菜）.
满满一盘的山珍海味包括五个鸡蛋和土豆饼、青椒和洋葱。在此基础上，厨师会添加肉(或多种肉类)，可能包括你选择的火腿、培根、香肠或午餐肉。选择你的奶酪，如果你想要一些热量，就扔一些jalapeños，然后你就可以装进垃圾盘子了。还饿吗?喝杯咖啡，吃个自制的肉桂卷。
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