甘尼逊黑峡谷-蒙特罗斯，科罗拉多州-阿特拉斯暗箱

黑峡谷肯定有吸引了早期科罗拉多探险者尽管该地区的尤特人早就知道它了，但欧洲人在18世纪晚期才第一次看到这个有近20亿年历史的地质奇迹。峡谷的名字来自于投在岩石上的阴影，使它们看起来是黑色的。这个令人惊叹的景点继续让现代旅行者惊叹不已。

1853年，由约翰·威廉姆斯·甘尼森(John Williams Gunnison)带领的探险队前往峡谷，开始寻找堪萨斯-内布拉斯加边境沿线铁路线的合适位置。这次旅行带他穿过大平原，越过落基山脉进入格兰德河(甘尼逊河)山谷，也就是甘尼逊镇现在所在的地方。看着这广袤无垠的土地，甘尼森想"狭窄而蜿蜒的峡谷，像一条移动的大蛇"也许是修建铁路的好地方，但峡谷巨大的岩壁和厚厚的岩石是一种威慑。甘尼森和他的团队首次提供了黑峡谷的书面描述。

该地区的矿业繁荣给了甘尼森认为不可能的第二次机会，1881年，丹佛-格兰德铁路开始施工。这列火车运行在一条比标准窄轨轨道更小的轨道上，是第一列穿越黑峡谷的火车。当甘尼森将这个峡谷描述为他所见过的“最粗糙、最崎岖、最割裂的峡谷”时，也许他认为这是一个警告。

但建造黑峡谷段铁路的工作人员被要求不顾风险继续前进。用于炸穿岩石的炸药杀死了几名工人，即使在完工之后，这条铁路仍然很危险。雪崩很常见，可能会把火车推入下面冰冷的甘尼逊河。作家拉亚德·吉卜林(Ruyard Kipling)在描述他的火车之旅时写道，他感到“这场疯狂的旅程有一种荣耀、奇迹和神秘，这种感觉非常强烈……直到我不得不为火车的安全祈祷。”

这列火车在1949年停止使用，铁轨曾经所在的地区被莫罗波因特水库(Morrow Point Reservoir)淹没。游客可以在附近的松树溪小径上看到旧铁路的遗迹Curecanti国家休闲区．

也许峡谷最好的特点之一(除了它有一些世界上最古老的裸露岩石)是它同样适合狂热的徒步旅行者和那些寻找风景的人。游客可以开车从峡谷的一个边缘到另一个边缘，大约需要三个小时才能完成。