作为一个城市斯德哥尔摩在20世纪60年代和70年代增长，对公共交通的需求也随之增长。这条蓝色地铁线路连接斯德哥尔摩市中心和城市西北部不断扩大的郊区。但Kungsträdgården终点站的建设引发了抗议者和警察之间的冲突，这后来被证明是瑞典政治的一个转折点。
这一切都是在建筑工人发现地铁结构裂缝后开始的。人们认为修补这些裂缝太困难了，所以计划中的地铁入口必须被移走，结果13棵榆树被砍倒。
这个决定似乎是合理的，特别是考虑到斯德哥尔摩公园经理霍尔格·布洛姆(Holger Blom)已经评估过，由于树木的年龄，它们不会持续太久。一场广告宣传活动开始了，让公众相信这是最好的前进方式，市议会做出了正式决定，政府批准了这个计划。一切都安排好了——至少政客们是这么想的。
当建筑工人来砍伐榆树时，他们遇到了数千名想要拯救榆树的抗议者。他们中的一些人爬上了树，以防止它们被砍倒。抗议者组织得很好;他们已经列好了电话号码，以便能够迅速动员群众，以防警察在夜间行动或开始砍伐树木。
局势升级，1971年5月12日，警察骑在马背上冲向示威者，警察使用警棍和警犬。在官员的保护下，一些建筑工人甚至开始砍伐树木，但很快就不得不停止，因为他们的安全无法保证。
经过一周的抗议，政客们终于屈服于压力，决定将新地铁站的入口移到公园东边的一块土地上。这被视为瑞典政治的一个转折点，此后政治家们被迫更多地关注人民的意见和要求。
大部分榆树仍然可以在Kungsträdgården找到，其中一棵榆树仍然有1971年5月那天被电锯留下的伤痕。这些树不仅在榆树之战中幸存下来，而且比斯德哥尔摩公园部门在70年代预测的要长得多。
出发前要知道
榆树可以在斯德哥尔摩市中心的公园里找到，网址是Kungsträdgården。它紧邻同名的蓝色地铁线路的终点站。这些树都围绕着埃里克·格莱姆的茶馆。
在推特上关注我们，了解世界上隐藏的奇观的最新信息。
在Facebook上喜欢我们，获取世界上隐藏奇观的最新信息。
在Twitter上关注我们 在Facebook上喜欢我们