位于北非和欧洲之间，在中东，马耳他的首都瓦莱塔拥有地中海最深的港口，长期以来一直是战略要塞。虽然这座城市的城墙保护着它不受外界的影响，但几个世纪以来，城市地下的隧道网络也提供了保护。
马耳他是西西里王国的一部分，直到1530年，神圣罗马帝国皇帝查理五世将群岛租给圣约翰医院的骑士团。今天，我们知道他们是马耳他骑士团。当时，这个国家每年的价格是一只猎鹰。
隧道的第一次记录是在1565年的马耳他大围城期间。奥斯曼帝国认识到马耳他的重要性，进攻该岛。作为防御的一部分，马耳他骑士团在该地区的地下挖掘了隧道，这些隧道后来成为首都储存水和食物的地方。甚至有人说，在围攻期间，奥斯曼军队和马耳他骑士团在争夺堡垒的战斗中都挖了隧道，当一方突破到另一方的隧道时，导致了地下冲突。
瓦莱塔地下的隧道并非纯粹用于防御。考古学家说，其中一些是下水道系统的遗迹，这个下水道系统比当时欧洲的许多下水道系统都要先进。
虽然马耳他骑士团在1798年被拿破仑从岛上驱逐，但瓦莱塔的隧道仍然是这座城市地理上不可分割的一部分，在第二次世界大战期间，它们是许多当地人的生与死的区别。
瓦莱塔的居民躲在城市的秘密隧道里。城市居民甚至在他们的家里或公司里挖了新的隧道，他们在那里藏着躲避不断空袭的物资。
但马耳他是盟军保卫地中海的关键。
战后，瓦莱塔的隧道一直处于休眠状态，直到2009年，在一次建造新停车场的考古调查中，人们在城市地下发现了一系列隧道。今天，一些隧道正在修复，供公众使用，但更多的隧道仍然安静地躺在城市下面，没有受到干扰。
三思而后行
地图坐标是医院骑士团历史博物馆，在那里附近发现了一个隧道入口。
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