格罗斯角灯塔-埃文斯顿，伊利诺伊州-阿特拉斯暗箱

grospoint灯塔阿曼达/cc 2.0

在一系列的沉船事故之后从埃文斯顿，伊利诺斯州在美国，包括五大湖上最大的海难之一，埃尔金夫人号轮船的失事，当地居民请求国会修建灯塔。他们的要求得到了批准，但随后爆发了内战，一切都被搁置了。1874年，格罗斯角灯塔终于亮了。

到19世纪中期，美国的工业革命正在如火如荼地进行美国．芝加哥尤其繁荣，海上交通逐月增加。然而，新建工厂冒出的烟雾也是如此，有时会变得非常浓，甚至遮蔽了该地区灯塔的光芒。再加上格罗斯角附近一些危险的浅滩，湖上的航海家面临的风险越来越大。

一系列的船只在这些浅滩上被击沉或搁浅，最终导致了五大湖地区最严重的海难。1860年9月8日凌晨，客轮埃尔金夫人从芝加哥向北运送爱尔兰联盟卫队返回密尔沃基．就在格罗斯角附近，一艘运载木材的纵帆船叫做奥古斯塔撞上了埃尔金夫人．仅仅20分钟，蒸汽船就分裂沉没了。乘客名单在碰撞中被毁，但当天约有300名乘客丧生，这仍然是五大湖历史上最大的公开水域生命损失。

在接下来的10年里，格罗斯角附近发生了更多的沉船事故，埃文斯顿的居民向国会请愿，要求建立一个急需的灯塔。但南北战争(1861-1865)推迟了任何具体的计划，直到1871年国会最终批准在密歇根湖岸边的格罗斯角(Grosse Point)建造一座价值3.5万美元的灯塔。

1872年，在美国陆军军官兼工程师奥兰多·梅特卡夫·坡(Orlando Metcalf Poe)的监督下，灯塔开始建造，他曾在五大湖(Great Lakes)上监督了许多早期灯塔的建造。主楼采用意大利风格的建筑设计，于1873年6月竣工，同时竣工的还有113英尺高的砖塔。1874年3月，灯塔终于被点亮，它的二级菲涅耳透镜成为五大湖地区最大的光学设备。

格罗斯角灯塔于1934年实现自动化，并一直运行到1941年，当时它在第二次世界大战的国家空袭保护计划下被熄灭。1945年，灯塔站被移交给埃文斯顿市政府，成为灯塔公园区的责任。一年后，它作为私人导航设施重新开放，并于1976年被列入国家史迹名录。beplay体育官网电脑板它在1999年被指定为国家历史地标，并在灯塔公园区的监督下继续运作。