一个旅行的先驱航运方面，怀特帕斯铁路现在只运送观光客和游客，而不是黄金。
怀特帕斯铁路建于1898年克朗代克淘金热时期，当时准矿工正在前往育空地区的金矿。不幸的是，当铁路完工时，淘金热已经结束了。但这条110英里长的铁路很快开始货运，并作为一家公司继续发展。怀特帕斯发展了自己的航空公司和导航公司来运输货物，值得注意的是，它开创了第一个集装箱的多式联运(船-火车-卡车)。经过多年的服务，1982年法罗煤矿关闭后，这条铁路也关闭了。但在1988年，一些企业家将这条线路作为风景铁路重新启用。
今天，怀特山口和育空路线铁路是国家历史性的工程地标，每年运送约40万名乘客。这列老式火车让你一窥历史，也可以从20英里的轨道上3000英尺的高处俯瞰自然美景。虽然这列火车本身就是一个景点，但它也是通往几条徒步旅行路线的入口，包括奇尔库特小径和劳顿冰川小径。
三思而后行
在某些日子，火车上的空间可能非常有限，所以如果港口有几艘游轮，提前预订是谨慎的。
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