红钩粮食码头

布鲁克林最不受欢迎的谷物升降机是个"巨大的错误"

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黄金的遗迹在这个谷物运输的时代,红钩谷物升降机是布鲁克林海滨的一个过时的怪物。

孤零零地在Gowanus运河的河口,它的工业兄弟(Todd造船厂和Revere糖厂)已经被拆除,这个百年的遗迹在这个现代时代相当无用,但它从来没有真正有用过,即使在它自己的时代。

12层楼高,430英尺长,包含54个水泥筒仓,每个筒仓高120英尺,墙壁厚8英寸,这个谷物码头不仅比大多数谷物码头大得可怕,而且在布鲁克林最后一个谷物码头被改造成仓库七年后才开放,因此被称为“宏伟的错误”。这个空间建于1922年,本质上是一个防空洞,为了保存可燃谷物,筒仓被做成了防火。

1944年,在经历了22年无利可图的运营后,国家将电梯转让给了港务局。到1965年,就连港务局也放弃了这艘船,正式停用。1997年,长期热衷于戈瓦纳斯的小约翰·夸德罗齐(John Quadrozzi Jr.)买下了这栋建筑。

但是,可惜的是,除非出现大型无窗粮仓的市场,否则红钩谷物升降机似乎注定要继续它不受欢迎的生活,直到它坍塌到戈瓦纳斯。



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