前线皇家军需官再装车仓库-前线皇家，弗吉尼亚-阿特拉斯暗箱

u型重装稳定悉尼的玫瑰(Atlas Obscura用户)

在财产现在回家北方维吉尼亚州4H教育和会议中心是一个为满足美国陆军在第二次世界大战期间对马匹和骡子的持续需求而创建的组织的陈旧残余。到20世纪初，汽车的普及使得在私人市场上采购大量优质军用马变得越来越困难。为了确保骑兵、炮兵和辎重部队有足够的马匹供应，陆军军需部门建立了再装车服务。1911年，他们选择了弗吉尼亚州的皇家前线作为三个最初的雷蒙车厂所在地之一，因为它靠近弗吉尼亚州的马匹繁殖业务和铁路运输。

因此，陆军在蓝岭山脉的阴影下购买了5000多英亩土地。该设施于1911年8月30日开放，到1915年，几个永久性结构的工作已经完成，包括兽医医院、粮仓、马厩、兵营和11个谷仓综合体。4H区仍然矗立着原来的军需总部大楼、一个锡顶的浸罐和一个有44个马厩的u形马厩。这些建筑可以追溯到1911年。虽然军需楼和浸水池年久失修，但马厩和马厩仍可使用。摊位的门上有黄铜牌匾，上面刻有捐助者对修复工作的纪念铭文。

皇家前再装车场在1912年收到了第一批六匹繁殖种马。五是纯种马由奥古斯特·贝尔蒙特捐赠纽约包括赛马名人堂的赛马，纳瓦拉的亨利。美国国旗，伟大的战争之子，于1942年加入车站的种马行列。在这28年里，陆军育种计划在运作，再上马服务注册了715匹种马，生产了超过23万匹马驹。除了成功的育种工作，再装车场始终履行其主要任务，训练和交付马驹用于军事用途。成千上万匹马和骡子被送到皇家前线接受训练，然后用火车运到诺福克将被安置在开往欧洲战区的运输船上。大多数人再也不会回来了。

到20世纪40年代中期，对骑兵马匹的需求几乎消失了。在第二次世界大战期间，军队还使用仓库的财产来训练军犬，并为假释到当地农场工作的德国和意大利战俘提供住所。1948年，当重新上马服务被裁员时，他们几乎全部都在饲养和训练骡子。

与仓库相关的著名马匹包括母马珍妮坎普。陆军上尉厄尔·f·汤姆森骑在洛杉矶而且柏林在奥运会上，她仍然是仅有的三匹连续获得个人奖牌的马之一。黑杰克·潘兴将军在一战中著名的战马汲沦(Kidron)被退役到仓库。1942年，36岁的纯种马死亡并被埋葬在那里。第二次世界大战结束时，乔治·s·巴顿将军救出的德国利比扎纳种马，是143匹德国战俘抵达美国时在皇家前线隔离的马之一。

前皇家的财产被移交给美国农业部，并在重新装车服务解散后用作养牛站。自1974年以来，大部分毗邻4H物业的土地属于史密森保护生物学研究所(大堡礁)。SCBI的财产包括Remount的旧种马谷仓，训练和赛马场，以及马墓地。(SCBI地产仅在学院年度开放日期间对外开放。)随着这一财产而来的是一头退伍老兵——老汤姆，最后一头再骑骡子。他在那里生活到47岁，葬在赛马场山上。