在20世纪40年代早期冬季战争和延续战争，芬兰的局势非常紧张。苏联似乎随时都可能入侵。因此，在1940年，芬兰开始建造Salpalinja(“Salpa线”)，这是一个由混凝土或水泥制成的700多个野外防御工事系统从芬兰东部边境的岩石中挖掘出来的
萨尔帕林加从南部的芬兰湾延伸1200公里(746英里)，到北部的俄罗斯佩程斯基，由掩体、战壕、加油站、武器库等组成。这条线路将许多湖泊和沼泽纳入其地形，因为这些地区可能很难导航，但容易防御。
Salpalinja于1944年完工，是一项庞大的工程，旨在保护芬兰免受苏联可能的入侵——只是入侵从未到来。
快进到今天，萨尔帕林加的旅游团和城市探险者的行动比以往任何时候都要多。这条铁路线的许多特征今天仍然存在，因为它们从未经历过任何战争的破坏。沿途有多个博物馆，专门介绍它的过去和它的碉堡，以及提供它历史概览的旅游。
然而，许多掩体、防空洞和障碍物都埋在森林深处，远离导游和行人。这些区域为那些对不同博物馆的不同或额外视角感兴趣beplay app官网的人提供了极好的体验。维罗拉赫蒂的Ventovuori地区提供了大量的掩体和系统供探索，但它仍然只是萨尔帕林加的一小部分。
Salpalinja是以防备和防御的名义精心建造的，但今天它只是作为一段历史的提醒，这段历史从未存在过，但可能曾经存在过。
三思而后行
这个地址是一个停车的好地方，因为这个地区最好步行穿越。蜿蜒的土路通常杂草丛生，但会通向多个掩体、加油站、洞穴、防空洞和其他废弃或倒塌的建筑物。
这些掩体可能非常潮湿和寒冷，但最重要的是，它们非常黑暗。为了安全探索，一定要带上强光手电筒或大灯。
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