贝尔蒙特-曼哈顿，内华达州-阿特拉斯暗箱

从南面看到贝尔蒙特。注意左边Monitor-Belmont工厂的红砖烟囱。slgwv(Atlas Obscura用户)

在这里发现了银1865年末，贝尔蒙特成立。1867年，它取代伊奥内成为奈县的县城，到1870年，人口达到了几千人的峰值。到19世纪80年代，这个阵营已经逐渐消失，1903年只有36名选民。县城于1905年迁至托诺帕，至今仍在那里。

此后有一些断断续续的复苏，特别是在第一次世界大战期间，但邮局在1922年第二次关闭。

不过，这个小镇从未完全被遗弃。事实上，自20世纪后期以来，为了那些真正想要远离一切的人，新居民出现了一个小热潮。这一点可以从散落在废墟中的不协调的新建筑中看出。

然而，许多废墟仍然存在。从南面进入小镇，游客可能会注意到西面有一个孤零零的砖砌烟囱;这是莫尼托-贝尔蒙特工厂的全部遗迹，建于1867年，在第一次世界大战的繁荣时期短暂恢复。在小镇的北侧，一座更高的砖砌烟囱是1868年建造的联合磨坊幸存下来的遗迹。据说烟囱顶部的损坏来自空军飞行员在训练时将其作为目标。

最有趣的建筑无疑是贝尔蒙特法院，它无疑是贝尔蒙特留下的最雄伟的建筑。它在市中心以西几个街区的地方很显眼。法院目前是一个历史遗址，有计划对其进行翻新，但目前(2023年)它是关闭的。

出发前要知道

贝尔蒙特有一条铺好的路。在托诺帕以东约5.5英里处的美国6号公路上，向北转到内华达州376号公路上，沿着它行驶13英里，右转进入旧内华达州82号，即贝尔蒙特路。现在距离贝尔蒙特26.5英里。人行道在城镇的北端结束。

目前(2022年)贝尔蒙特除了一个酒吧外没有其他服务。最近的柏油路上的全套服务在托诺帕，大约45英里外(沿着上面的方向折回)。

在内华达州SR-376号公路以西的大烟谷也有全面的服务。它们更近一些，但需要穿越一段渐变道路。沿着NV-82向南行驶8.2英里到一个指向曼哈顿的标志处。在这里右转，进入美国林务路014号。它被分级，在曼哈顿的城市边界变成了内华达SR-377。在干燥的天气里，分级路段应该可以让普通乘用车通行，但在冬天可能完全无法通行。从曼哈顿到SR-376的交界处大约有7.2英里(约合3.2公里);从内华达-82号路口开始总共有15.5英里。

现在沿SR-376公路向北行驶8.1英里左转进入巴勃罗峡谷路，继续行驶1英里，然后向右浅浅的转到伊勒克姆路。在前方约0.6英里的哈德利村，有一个明显的小商业区。

或者，不用转到哈德利，你可以沿着SR-376公路继续走16英里到卡弗斯，那里的主干道上就有加油站。

不要将贝尔蒙特及其工厂与贝尔蒙特工厂混淆，贝尔蒙特工厂位于内华达州汉密尔顿附近，位于东北约85英里处。