不像其他“废弃”的火车站在纽约市，臭名昭著的61号轨道据说仍在使用，作为总统访问该市的秘密逃生列车。
与中央车站的其他部分一起建造的61号轨道从未被完全废弃，因为它实际上是被建造成一个发电站和存储区，用于存放未使用的纽约中央铁路车辆，而不是一个客运站:与人们普遍认为的相反，61号轨道不是纽约地铁的一部分，而是纽约中央铁路的一部分，现在是Metro-North。
这个车站没什么可看的，到处都是无人照管的污垢和尘土，但仍有一节古董火车车厢永久地停在隐藏的发电站里。然而，作为美国总统的私人交通站点，这条肮脏的工业轨道已经赢得了相当多的名声。
据报道，最早使用这条轨道的是富兰克林·d·罗斯福(Franklin D. Roosevelt)在任期间，据说他把自己的车运到了车站。随后，这辆车被抬进了华尔道夫酒店的车库。还有传言说，罗斯福进出车站是为了掩盖他日益恶化的小儿麻痹症。61号轨道可能隐藏了多年来多位总统的进进出出，并被证实是为乔治·w·布什在华尔道夫酒店开会时准备的快速逃离路线。
据说，从军事将领到名人，每个人都在使用Track 61进行各种秘密活动，但考虑到涉及的保密程度，所有这些都很难得到证实。然而，华尔道夫酒店街道层那扇通往车站的无标记黄铜门证明，某些重要人物仍在使用这条轨道。
截至2020年1月的更新:火车已被转移到康涅狄格州的丹伯里铁路博物馆。
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