米尔皮塔斯大商场

加利福尼亚州的苗必达

这个巨大的购物中心仍然保留着过去汽车行业的痕迹。

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今天,它是第二大购物场所但它曾经是加州许多汽车的诞生地。

1952年,福特汽车公司在旧金山东北部的里士满市的组装厂已经扩建不了,他们正在寻找一块地方建造一座更大的工厂。圣荷西附近的米尔皮塔斯(西班牙语,意为“小玉米地”)农村社区是一个被农田包围的未合并城镇。福特在该镇南部购买了大约120英亩的土地,开始建造新的装配厂。

令人怀疑的是,当地是否有人预见到这会带来如此巨大的变化。寂静的米尔皮塔斯小镇当时只有800人,但命运已经注定,牧场和果园开始被无情地改造成企业和房屋。20年后,仅福特工厂就雇佣了6000名员工,工作日每小时生产55辆汽车和22辆卡车,或者说每分钟生产一辆车。

然而,没有什么是永恒的,到20世纪80年代初,福特感受到来自进口汽车,尤其是日本汽车的竞争。1982年,福特决定关闭米尔皮塔斯工厂,这是福特在西海岸仅存的最后一家组装厂。1983年,最后一辆汽车出厂。

随着他们的命运逆转,在接下来的十年里,这座巨大的建筑日渐衰落,而它所创造的大都市却在它周围熙熙攘攘。然后,在1993年,福特汽车土地开发公司和Petrie Dierman Kughn的合资企业将该建筑改造成一个购物中心。大商场于1994年9月22日开业。

就在购物中心的4号入口,美食广场旁边,有一个由米尔皮塔斯历史协会(Milpitas historical Society)设计的大型历史展览。展览的前半部分包括旧农场设备、家用电器和照片,这些照片展示了福特工厂建成前该地区的生活。后半部分是用于工厂本身的各种文物,包括标识,汽车组件,工厂安全使用的三轮车,以及展示的皇冠上的明珠,福特费尔莱恩Skyliner。

三思而后行

6号入口附近的一个小玻璃盒子是唯一剩下的东西。4号门的那个已经被即将建成的乐高乐园所取代。当我们试图寻找展品时,我们在商店里询问的人对它一无所知,这使得它真的很模糊。



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