瓦萨博物馆-斯德哥尔摩，瑞典- Atlas Obscura

17世纪的瑞典是一个正在崛起的国家胸怀大志的国家。殖民扩张是每个皇室成员的心头之事，对瑞典来说，海军是任何成功的大战略的支柱。一艘船叫“瓦萨”号作为新瑞典海军的旗舰建造。古斯塔夫·阿道弗斯国王亲自下令建造这艘船。

这艘船将成为一个巨大的水上堡垒。从船的一侧发射的弹药总重量为588磅，使其成为迄今为止装备最精良的船只。的“瓦萨”号其武器装备包括48门轻型加农炮，另外两门较旧设计的大型加农炮，8门“三磅炮”和6门在登船行动中使用的大型榴弹炮。所有这些重型火力都挤在了船的上下两层，形成了一种头重脚轻的设计。建造问题从一开始就很明显，早期的稳定性测试表明，这艘船一直处于倾覆的危险之中。尽管如此，在皇室的压力下，这艘船在非常紧张的时间内完工。

1628年8月10日“瓦萨”号被认为完成了，并开始了处女航。它成功地航行了不到1海里。一阵风吹得船身向左舷倾斜，海水开始从敞开的炮口倾泻到下层甲板上。几分钟后，这艘船就沉没了，聚集在一起见证下水的人群众目睽睽之下，其中包括外国大使和皇室官员。失去了“瓦萨”号对瑞典的声望和经济都是一个打击——瑞典海军从此再也没有完全恢复过来。

尽管瑞典法院花了很长时间努力寻找有罪的一方，但没有找到一个，官方调查人员在被问及沉没原因时回答说:“只有上帝知道。”

由于这艘船沉没在仅32米深的水下，早期进行了几次打捞尝试，但都没有成功。这艘船的位置最终消失在历史中，直到20世纪50年代，在业余考古学家安德斯(Anders Franzén)的努力下，它才被重新安置。“瓦萨”号在水下生活了333年之后，1961年4月被打捞上来。在船体内和周围发现了数千件文物和至少15人的遗骸“瓦萨”号．(具有讽刺意味的是，正是瑞典海湾的严重污染杀死了食木微生物，帮助保护了这艘船。)瓦萨博物馆于1990年开放，永久保存了这艘船的遗骸。