当一场暴风雨来袭时去年10月，阿姆斯特丹Schoonschip水上社区的居民几乎不怀疑他们能度过难关。他们把自行车和户外长椅绑好，和邻居们联系，以确保每个人都有足够的食物和水，并在邻居们的钢基础柱子上下滑动时蹲下，随着水上升，在雨停后下降到原来的位置。

“我们觉得在风暴中更安全，因为我们是漂浮着的，”两年前搬到Schoonschip的荷兰电视制片人西蒂·博伦(Siti Boelen)说。“我认为，在水上建筑并不是全世界优先考虑的事情，这有点奇怪。”

随着海平面上升和超强风暴导致海水膨胀，漂浮社区提供了一种防洪试验，可以让沿海社区更好地抵御气候变化。在土地稀缺但人口密集的荷兰，对这类住房的需求正在增长。而且，随着越来越多的人希望在那里的水上建筑，官员们正在努力更新分区法律，使水上住宅的建造更容易。

“市政府希望扩大漂浮的概念，因为这是对住房空间的多功能利用，因为可持续的方式是前进的道路，”来自绿色左翼党(GreenLeft party)的阿姆斯特丹市议员尼恩克·范·伦森(Nienke van Renssen)说。

荷兰在过去十年中出现的漂浮社区已经证明了由荷兰工程师带头的更大规模项目的概念，不仅在英国、法国和挪威等欧洲国家，而且在像法属波利尼西亚和马尔代夫这样遥远的地方，马尔代夫这个印度洋国家现在正面临着海平面上升的生存威胁。beplay体育官网电脑板甚至有人提议在波罗的海小城市将建在上面。

漂浮房屋可以建在任何海岸线上，它可以漂浮在水面上，以应对海平面上升或雨水引发的洪水。与可以轻松解开和重新安置的房屋船不同，漂浮房屋是固定在岸边的，通常靠在钢杆上，通常与当地的下水道系统和电网相连。它们的结构类似于陆地上建造的房屋，但它们没有地下室，而是有一个混凝土船体作为平衡物，使它们在水中保持稳定。在荷兰，它们通常是预制的、方形的三层联排别墅，用木材、钢铁和玻璃等传统材料在场外建造。对于面临日益严重的洪水和可建设土地短缺的城市来说，浮动住宅是在气候变化时代如何扩大城市住房的一个潜在蓝图。

Koen Olthuis在2003年创立了水专门从事水上建筑设计的荷兰建筑公司。该公司表示，水上住宅技术含量相对较低的特性可能是他们最大的优势。他设计的房屋由深挖到地下约65米的杆子稳定，并配有减震材料，以减少附近海浪的震动感。水涨时房子上升，水退时房子下降。尽管它们看起来很简单，Olthuis认为它们有潜力以自电梯引入以来从未见过的方式改变城市，电梯推动了天际线的上升。

“我们现在有了在水上建造房屋的技术和可能性，”Olthuis说，他已经设计了300座水上住宅、办公室、学校和医疗中心。他补充说，他和他的同事们“不认为自己是建筑师，而是城市医生，我们把水视为一种药物。”

在荷兰这个主要是在填海造地上建造的国家，三分之一的土地仍在海平面以下，这个想法并不牵强。在阿姆斯特丹，运河上有近3000艘正式注册的传统船屋，数百人在以前被忽视的社区搬进了水上住宅。

Schoonschip，由荷兰公司设计空间问题它由30幢房屋组成，其中一半是复式住宅，位于一条运河上，这里曾经是一个制造业区。这个社区距离阿姆斯特丹市中心很近，很多居民都在那里工作。社区成员几乎共享一切，包括自行车、汽车和从当地农民那里购买的食物。每栋建筑都有自己的热泵系统，并将大约三分之一的屋顶用于绿化和太阳能电池板。居民将多余的电力出售给彼此或国家电网。

“在水上生活对我们来说很正常，这正是问题所在，”荷兰电视编导马尔扬·德·布洛克(Marjan de Blok)说。2009年，他发起了这个项目，组织了建筑师、法律专家、工程师和居民的集体，努力让这个项目启动。

鹿特丹低于海平面90%，是欧洲最大的港口，是世界上最大的港口最大的水上办公大楼，以及浮动的农场机器人给奶牛挤奶，为当地杂货店提供乳制品。自2010年推出浮动馆该项目是鹿特丹港口的一个太阳能会议和活动场所。鹿特丹一直在努力将这类项目纳入主流，并将漂浮建筑命名为其支柱之一气候证明和适应策略．

鹿特丹市首席韧性官Arnoud Molenaar说:“在过去的15年里，我们已经把自己重塑为一个三角洲城市。”“我们没有把水视为敌人，而是把它视为机遇。”

为了帮助保护城市免受气候变化的影响，2006年荷兰政府实施了“河流空间”计划，在战略上允许某些地区在暴雨期间洪水泛滥，这是一种范式转变，寻求接受而不是抵抗水位上升。奥尔修斯说，荷兰的住房短缺可能会刺激对水上住宅的需求，包括“河流空间”地区，至少在今年的一段时间里，洪水将会成为部分景观。专家表示，为了缓解荷兰的住房短缺，需要在未来10年建造100万套新住宅。漂浮的房屋可以帮助弥补短缺适合开发的土地。

荷兰专门从事水上建筑的公司收到了来自国外开发商的大量要求，要求他们承担更宏大的项目。专注于水上建筑的荷兰科技公司Blue21目前正致力于一系列拟议中的水上建筑漂浮的岛屿在波罗的海，它将容纳5万人，并与私人投资的150亿欧元的水下铁路隧道相连，该隧道将连接芬兰的赫尔辛基和爱沙尼亚的塔林;该项目得到了芬兰投资者、《愤怒的小鸟》开发商彼得·维斯特巴卡的支持。

Waterstudio将在今年冬天监督一座水上住宅发展在马尔代夫地势低洼的首都马累附近80%该国大部分地区海拔不到一米。它由设计简单、可容纳2万人的经济适用住房组成。船体下面将是人工珊瑚，以帮助维持海洋生物。这些建筑将从深海泵出冷海水，为空调系统提供动力。

“不再有疯狂的魔术师建造漂浮的房子的想法了，”Olthuis说。“现在我们正在创造蓝色的城市，把水视为一种工具。”

然而，水上住宅带来了许多挑战。强风和暴雨，甚至大型邮轮驶过，都会使建筑物摇晃。斯肯希普的居民西蒂·伯伦(Siti Boelen)说，她刚搬进来的时候，暴风雨天气让她在冒险上三楼的厨房之前三思而行，在那里，她最能感受到移动。“你会在胃里感觉到它，”她说，并补充说她已经习惯了这种感觉。

漂浮住宅还需要额外的基础设施和工作来连接电网和下水道系统，需要特殊的防水电缆和泵来连接地势较高的市政服务。在阿姆斯特丹的Schoonschip和鹿特丹的水上办公楼中，新的微电网必须从零开始建造。

但收益可能超过成本。“蓝色21”的联合创始人兼主管鲁特格尔·德·格拉夫(Rutger de Graaf)表示，全球范围内前所未有的灾难性风暴越来越多，这促使城市规划者和居民从水中寻找解决方案。他说，就在去年夏天，当致命的洪水袭击德国和比利时，至少造成人员死亡时，水上开发项目本可以挽救生命和数十亿美元的损失222人．

“如果发生洪水，预计很多人会搬到地势较高的地方。但另一种选择是留在靠近沿海城市的地方，探索向水上扩张，”De Graaf说。“如果你考虑到，在本世纪下半叶，数亿人将因海平面上升而流离失所，我们现在就需要开始扩大水上开发的规模。”