就像舞伴跳探戈一样，在加拿大努纳武特的两条河流，当它们蜿蜒地穿过苔原时，成为一个单一的单元，而不失去它们各自的外观。颜色较深的后河向北流向北冰洋。沿着这条路，它的支流海耶斯河(Hayes River)与它汇合，呈浅奶蓝色，但在汇合点外约10英里的地方，在视觉上仍然清晰可见。只有当合并的河流进入它们的最终目的地Chantrey Inlet时，水才开始混合。

这两条河流连在一起却又截然不同的现象是上游条件的结果，包括密度和速度的差异。后河奔流近1000英里，越过激流、瀑布和其他地貌，穿过以苔藓和地衣为主的平坦景观。因此，它的水仍然相对清澈。然而，海耶斯河流经侵蚀活跃的地区，在200英里的河道中充满了淤泥、粘土和其他物质，直到它与背面会合的地方。

Chantrey Inlet位于传说中的西北航道(Northwest Passage)以南，这条历史上难以捉摸的海上航线吸引了19世纪的欧洲探险家，如挪威探险家灾难性的富兰克林远征它在19世纪40年代消失了。1854年，在一次对大查特雷湾地区的测绘探险中，苏格兰外科医生出身的冒险家约翰·雷了解到富兰克林的船只“埃里伯斯号”和“恐怖号”上的船员命运的第一个线索。当地因纽特社区的成员告诉Rae，几年前有人看到欧洲人步行向南移动。

1859年，另一支探险队在北方一百多英里处的威廉国王岛上发现了一份手写的字条，上面写着失踪的“恐怖”号和“埃里伯斯”号上幸存的船员正启程前往后河河口，可能是跟随它逆流而上，前往哈德逊湾公司的一个遥远的前哨站。然而，没有证据表明他们中有人成功到达了目的地。